En el mundo de la personalización de vehículos, cambiar los faros es una de las modificaciones más populares entre los conductores que buscan darle un toque único a su coche. Sin embargo, es crucial asegurarse de que cualquier cambio en los faros cumpla con las normativas, especialmente si quieres pasar la ITV sin contratiempos. En este artículo, abordaremos todo lo que necesitas saber sobre la homologación de faros para pasar la ITV y evitar multas.
1. ¿Qué es la Homologación de Faros para la ITV?
La homologación de faros se refiere al proceso de verificación de que los faros instalados en un vehículo cumplen con las normativas vigentes de la Unión Europea y están aprobados para circular por las carreteras. Este procedimiento es fundamental para garantizar que los faros no representen un peligro para otros conductores ni para la seguridad vial. En España, pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) es un requisito legal y uno de los puntos que revisan es si los faros están homologados.
Los faros no homologados pueden ocasionar problemas de visibilidad, deslumbramiento a otros conductores, y lo que es peor, la posibilidad de que te nieguen el aprobado en la ITV. Asegurarte de que los faros que elijas están homologados antes de adquirirlos es clave para evitar sorpresas desagradables y sanciones posteriores.
2. Tipos de Faros Permitidos en la ITV
No todos los faros disponibles en el mercado están aprobados para su uso en carreteras. Antes de realizar cualquier modificación, es importante conocer qué tipos de faros son aceptados en la ITV y cuáles requieren un proceso de homologación adicional.
Faros LED y Faros Convencionales
Los faros LED se han convertido en una opción muy popular por su eficiencia energética y durabilidad. Estos faros, en la mayoría de los casos, no requieren un proceso de homologación adicional, ya que no se consideran una «reforma» según la normativa vigente. Sin embargo, es necesario verificar que el modelo específico que deseas instalar esté dentro de los parámetros permitidos por la Unión Europea.
Faros Angel Eyes, Dayline, y Otros Tipos Especiales
Faros como los Angel Eyes, Dayline, Neon Eyes o Dragon Light son estéticamente muy atractivos, pero están sujetos a normativas más estrictas. Estos faros se consideran una reforma del vehículo, por lo que requieren un Informe de Conformidad emitido por el fabricante o un servicio técnico autorizado. Además, deberás presentar el certificado de instalación proporcionado por un taller especializado cuando lleves el coche a la ITV.
Faros Xenón
Los faros Xenón son un caso especial, ya que, además de la homologación estándar, requieren la instalación de un sistema de nivelación automática y un lavafaros para evitar deslumbrar a otros conductores. Estos dos elementos son obligatorios para que el sistema funcione de manera legal y segura en la carretera.
3. El Proceso para Homologar Faros
Si has decidido instalar faros que requieren homologación, el proceso puede parecer complicado, pero aquí te explicamos paso a paso cómo proceder para que todo salga bien:
1. Verificación de la Homologación
Antes de realizar la compra, debes asegurarte de que los faros están aprobados para su uso en la Unión Europea. Esta información debe estar claramente indicada en el producto y en la documentación que lo acompaña. Sin esta certificación, no podrás legalizar los faros, lo que podría dar lugar a sanciones.
2. Informe de Conformidad
Para faros que se consideran una reforma, necesitarás obtener un Informe de Conformidad. Este informe certifica que los faros cumplen con los requisitos técnicos necesarios y puede ser emitido por el fabricante del vehículo o por un laboratorio autorizado. Este proceso suele tener un costo de alrededor de 60 euros y es válido durante 20 días laborables, lo que te da tiempo suficiente para realizar la inspección.
3. Certificado de Instalación
Además del informe, el taller donde se realice la instalación de los faros debe proporcionarte un certificado de instalación. Este documento confirma que los faros se han montado correctamente y que cumplen con todas las normativas necesarias.
4. Presentación en la ITV
Finalmente, cuando acudas a la ITV, deberás llevar el Informe de Conformidad, el Certificado de Instalación, y la ficha técnica del vehículo actualizada. Una vez aprobada la reforma, se añadirá una anotación en tu ficha técnica que especifica la modificación realizada.
4. Multas por Llevar Faros No Homologados
Llevar faros no homologados no solo es un problema para pasar la ITV, sino que también puede acarrear multas significativas si te detienen en un control de tráfico. Las multas varían dependiendo de la gravedad de la infracción:
- Si los faros simplemente no están homologados, la multa puede llegar a 200 euros.
- En caso de que los faros provoquen deslumbramiento a otros conductores, la sanción aumenta a 300 euros y la retirada de 2 puntos del carnet de conducir.
- Además, si llevas faros sin homologar o sin la debida documentación y los desmontas temporalmente para pasar la ITV, la multa seguirá siendo la misma en caso de ser descubierto.
Es importante que no solo te preocupes por la ITV, sino por cumplir con las normativas durante toda la vida útil del coche.
5. Casos Especiales: Instalación de Faros Xenón
Los faros Xenón son cada vez más comunes debido a su potencia y claridad, pero requieren un proceso más complejo de instalación y homologación. Además de los documentos habituales, los faros Xenón necesitan obligatoriamente dos elementos adicionales:
- Sistema de Nivelación Automática: Este sistema ajusta automáticamente la inclinación de los faros para evitar deslumbrar a otros conductores, especialmente al llevar carga en el coche.
- Lavafaros: Los faros Xenón generan mucha más luz que los faros convencionales, lo que significa que cualquier suciedad en el cristal podría dispersar la luz de manera peligrosa. Por eso, los lavafaros son obligatorios en este tipo de faros.
Si no instalas estos sistemas junto con los faros Xenón, no solo te arriesgas a una multa, sino también a que te denieguen la homologación en la ITV.
6. Consejos para Evitar Problemas al Cambiar los Faros de Tu Coche
Cambiar los faros puede ser una excelente manera de personalizar tu coche, pero es fundamental seguir ciertas pautas para evitar problemas legales y de seguridad:
- Verifica siempre la homologación antes de comprar los faros. Esto te ahorrará dolores de cabeza en el futuro.
- Acude a un taller especializado para la instalación. Aunque puedas estar tentado a hacer la instalación tú mismo, los certificados de instalación son necesarios para pasar la ITV.
- No te arriesgues con faros de dudosa procedencia. Asegúrate de comprar faros en tiendas de confianza que ofrezcan productos homologados.
- Mantén los documentos en orden. Tanto el Informe de Conformidad como el Certificado de Instalación deben estar listos para presentarse en cualquier momento, no solo en la ITV.
Conclusión
Cambiar los faros de tu coche puede ser una forma emocionante de darle un toque personalizado, pero siempre debes hacerlo dentro del marco legal. Asegúrate de que los faros están homologados, realiza la instalación en un taller especializado, y mantén toda la documentación necesaria para pasar la ITV sin problemas. Recuerda que incumplir con estas normativas puede llevar a sanciones importantes, además de poner en riesgo la seguridad en carretera. Con estos consejos, puedes personalizar tu coche sin perder de vista la seguridad y la legalidad.
